Untuk mencapai umur panjang mesin kendaraan Anda, Perawatan Optimal pada blok silinder adalah rahasia yang sering terabaikan. Blok silinder adalah tulang punggung mesin, tempat seluruh proses pembakaran terjadi dan di mana komponen-komponen bergerak berinteraksi. Menerapkan Perawatan Optimal pada bagian fundamental ini tidak hanya menjaga performa mesin tetap prima, tetapi juga menghindarkan Anda dari biaya perbaikan yang besar di kemudian hari.
Salah satu aspek krusial dalam Perawatan Optimal blok silinder adalah menjaga kualitas dan level cairan pendingin. Cairan pendingin berfungsi untuk menyerap panas yang dihasilkan selama pembakaran dan melepaskannya melalui radiator, mencegah overheating yang dapat merusak blok silinder secara permanen. Pastikan Anda menggunakan cairan pendingin sesuai spesifikasi pabrikan dan menggantinya secara berkala, biasanya setiap 2 tahun atau 40.000 km, tergantung rekomendasi. Menggunakan air biasa dapat menyebabkan korosi dan pembentukan kerak di saluran pendingin blok silinder, yang menghambat proses pendinginan. Sebuah studi dari Pusat Riset Otomotif Nasional pada Februari 2025 menunjukkan bahwa mesin dengan sistem pendingin yang terawat baik memiliki potensi umur pakai 25% lebih lama dibandingkan yang tidak.
Selain itu, kualitas dan kebersihan oli mesin sangat memengaruhi kesehatan blok silinder. Oli melumasi dinding silinder tempat piston bergerak, mengurangi gesekan dan keausan. Oli yang kotor atau kurang dari standar dapat menyebabkan gesekan berlebihan, meningkatkan suhu mesin, dan mempercepat keausan pada dinding silinder. Pastikan Anda rutin mengganti oli dan filter oli sesuai jadwal yang direkomendasikan, biasanya setiap 5.000 – 10.000 km atau 6 bulan sekali. Teknisi ahli dari Bengkel Utama Motor di Surabaya, pada 1 Juni 2025, pukul 14.00 WIB, sering menemukan kasus kerusakan blok silinder akibat kelalaian penggantian oli. Mereka bahkan mencatat bahwa sekitar 3 dari 10 kasus overhaul disebabkan oleh oli yang kotor atau kurang.
Penting juga untuk memperhatikan indikasi awal masalah. Jika Anda melihat asap knalpot berwarna putih tebal (bisa jadi air masuk ruang bakar), oli mesin bercampur cairan pendingin (terlihat seperti susu cokelat), atau ada suara aneh dari mesin, segera periksakan kendaraan Anda ke bengkel. Tanda-tanda ini bisa mengindikasikan masalah pada blok silinder atau gasket kepala silinder yang berdekatan. Penanganan dini sangat penting untuk mencegah kerusakan yang lebih serius. Dengan melakukan Perawatan Optimal secara teratur dan responsif terhadap setiap gejala, Anda dapat memastikan blok silinder, dan keseluruhan mesin kendaraan, memiliki umur yang panjang dan performa yang handal.